“十四五”期間，沈鼓集團把科技創新作為高質量發展的命脈與引擎，搭建起多層次、開放式、協同化的科技創新體系，在創新平臺、產學研協同、重大技術突破與成果轉化上全面攻堅，以硬核實力鍛造國家重大技術裝備國產化的“中國芯”，為中國制造邁向高端注入澎湃動能。

一、創新平臺筑基：

全鏈條創新載體，覆蓋從研發到產業化

沈鼓集團以平臺建設筑牢創新根基，“十四五”期間累計獲批十余項各級創新平臺，構建起從基礎研究到產業化全覆蓋的創新載體矩陣。

2021年，透平公司獲批第五批國家級工業設計中心，聚焦設計數字化、產品模塊化、結構輕量化、外觀一體化等方面取得關鍵突破，斬獲數十項工業設計大獎，成功研發一批高端化、智能化、綠色化壓縮機產品，為重大裝備國產化提供強勁設計支撐。

2024年，核泵中試基地獲批遼寧沈陽核泵中試平臺，創新打造“研發—制造—試驗”三階段產業化推廣模式，推動核泵技術從“實驗室”快步走向“車間”、走向“市場”，加速關鍵配套設備國產化替代。

同期，核電公司在原有軟硬件的基礎上投建核泵中試基地，全面覆蓋三代核電泵技術改進、四代核泵系列產品研發的中試能力，為我國核電事業發展注入新動能。

“十四五”期間，集團國家級企業技術中心順利通過國家發改委評估，公司成功入選2023年復核評價的國家技術創新示范企業，沈鼓創新平臺建設始終走在行業前列。

二、協同創新聚力：

產學研用深度融合，打造創新生態圈

重大裝備創新，非一己之力可成。沈鼓集團以“兩站五院五中心”為核心，深化全球協同創新，匯聚智力攻克技術難關，取得豐碩成果。

一.共建高端平臺，匯聚院士智慧

2021年“沈鼓—東大研究院”掛牌；2024年“沈鼓—歐洲研究院”“沈鼓—西安交大儲能技術與裝備研究院”相繼成立，與大連理工大學規劃共建七大聯合技術中心，覆蓋新材料、智能制造等關鍵領域。

設立專項研發基金，西安交大、東北大學專項基金落地見效，一批重點攻關項目穩步推進。

程耿東、李依依院士先后續簽入駐院士工作站，為前沿技術創新提供智力支撐。

二.聚焦核心攻堅，突破“卡脖子”難題

同科研院所、高校等單位聚力攻堅，圍繞智能制造，研發了壓縮機轉子智能裝配產線，攜手突破透平機械數字孿生智慧運維核心算法；圍繞關鍵技術，攻克了高速電機、電磁軸承、金屬3D打印等“卡脖子”技術；錨定新興賽道，聯合研發CO?熱泵，研制氫燃料電池空壓機樣機，搶占新能源市場先機。

“十四五”期間，沈鼓集團開展上百項國內外技術合作，獲專利授權數百項，實現干氣密封等十余項關鍵零部件國產化，以“鏈主”擔當帶動供應鏈整體躍升。

三、重大成果亮劍：

沈鼓創造，問鼎世界之巔

依托全鏈條創新體系，沈鼓集團在“十四五”期間攻克一系列世界級難題，多項成果、達到國際領先水平，擦亮“中國創造”金字招牌。

一.航空航天：超大型風洞主壓縮機組

成功研制國內首臺套大型連續式跨聲速風洞主驅動壓縮機，，軸流基元級氣動性能、性能調節系統國際領先，為航空航天事業筑牢核心裝備根基。

二.能源化工：乙烯“三機”登頂全球

先后攻克140萬噸/年、150萬噸/年乙烯“三機”研制，2025年全球最大180萬噸級乙烯“三機”實現國產化突破，問鼎全球產能之巔，并率先推出160萬噸電驅機型，引領行業“汽改電”綠色轉型；90萬噸/年PDH裝置用離心壓縮機技術指標達到國際先進水平，空分壓縮機由10萬等級升級至12萬等級，實現多技術路線覆蓋。

三.綠色儲能：全系統壓縮空氣儲能方案

配套全球60MW非補燃壓縮空氣儲能電站，構建覆蓋10MW—300MW級非補燃、補燃、液化等全系統的壓縮空氣儲能解決方案，為重點儲能項目提供全系統裝備支持。

四.CCUS領域：國產首臺套八級齒輪組裝式CO?壓縮機

150萬噸CCUS項目八級齒輪組裝式CO?壓縮機成功下線，，為碳捕集全產業鏈提供硬核裝備保障。

五.海洋工程：LNG裝備自主突破

完成系列化海上LNG運輸船用低溫離心壓縮機研制，17.4萬立方米大型LNG船高負荷壓縮機組順利試航交付；為“深海一號”能源站配套國內首臺半浮動平臺干氣壓縮機，標志著我國在高端海洋工程裝備自主化方面取得重要進展。

六.核電裝備：三代核電泵全面自主化

成功研制“國和一號”CAP1400屏蔽電機主泵，掌握全套關鍵技術?！叭A龍一號”百萬千瓦級核電站軸封型反應堆冷卻劑泵實現自主化，完成全流量試驗，全面掌握三代核電泵類全部核心技術。

七.往復機領域：大型機組打破外資壟斷

成功研制50萬噸/年PP裝置用360kN大型迷宮壓縮機，打破外資壟斷；自主開發的4列2000kN機組技術指標世界領先，適配超大型煉化、煤制油、輸氫管線等高端場景。

站在“十四五”科技創新的堅實起點，沈鼓集團將持續深耕主業，堅持創新驅動，深化產學研協同，全力攻關關鍵核心技術，以更強的自主創新能力，助力高水平科技自立自強，為中國制造業高質量發展持續澎湃“芯”動能！